昨日に引き続き、2018年7月10日に開業した東急トランセと小湊鐡道による「渋谷~袖ケ浦・木更津線」の話題を3つほどお届けします。
1、渋谷駅行きは、首都高速中央環状線(C2)経由の渋谷降り
木更津行きは、都心環状線(C1)経由のようですが、渋谷駅行きは経路が異なり、中央環状線(C2)経由で運行していました。(全ての便がそうなのかは不明です)
大橋JCTから3号渋谷線に入り、一旦渋谷駅の上空を通過した渋谷駅行きのバスは、上り線の渋谷出口で一般道に流出します。
首都高を降りると、渋谷二丁目交差点を転回。
ぐるりとまわり・・・
坂を下って渋谷駅方向に進みます。
現在、下り線の渋谷入口設置工事が行われているので、完成後は木更津行きも中央環状線(C2)経由になるのかもしれません。
2、東急トランセ便はリムジン車もあり
東急バス・トランセのHPでは、「この路線はトイレ付車両とトイレ無し車両の双方で運行いたします。」の文字が記載されています。
平日の朝に東急トランセ担当便が3便続くダイヤがあるので確認したところ、空港リムジン車が「渋谷~袖ケ浦・木更津線」の運用に入っていました。
行先表示が「高速 渋谷」になっているので、空港リムジンではない事がわかります。
3、小湊鐡道「渋谷発着」開始。ナンバーも・・・
小湊鐡道のバスが渋谷マークシティに発着するようになりました。
担当は木更津営業所です。
・・・あれっ、ナンバーが袖ケ浦???
2018年6月1日から、木更津車庫が木更津営業所に昇格したので、千葉ナンバーが袖ケ浦ナンバーに変更になったようです。
以上。開業した「渋谷~袖ケ浦・木更津線」の話題でした。
1、渋谷駅行きは、首都高速中央環状線(C2)経由の渋谷降り
木更津行きは、都心環状線(C1)経由のようですが、渋谷駅行きは経路が異なり、中央環状線(C2)経由で運行していました。(全ての便がそうなのかは不明です)
大橋JCTから3号渋谷線に入り、一旦渋谷駅の上空を通過した渋谷駅行きのバスは、上り線の渋谷出口で一般道に流出します。
首都高を降りると、渋谷二丁目交差点を転回。
ぐるりとまわり・・・
坂を下って渋谷駅方向に進みます。
現在、下り線の渋谷入口設置工事が行われているので、完成後は木更津行きも中央環状線(C2)経由になるのかもしれません。
2、東急トランセ便はリムジン車もあり
東急バス・トランセのHPでは、「この路線はトイレ付車両とトイレ無し車両の双方で運行いたします。」の文字が記載されています。
平日の朝に東急トランセ担当便が3便続くダイヤがあるので確認したところ、空港リムジン車が「渋谷~袖ケ浦・木更津線」の運用に入っていました。
行先表示が「高速 渋谷」になっているので、空港リムジンではない事がわかります。
3、小湊鐡道「渋谷発着」開始。ナンバーも・・・
小湊鐡道のバスが渋谷マークシティに発着するようになりました。
担当は木更津営業所です。
・・・あれっ、ナンバーが袖ケ浦???
2018年6月1日から、木更津車庫が木更津営業所に昇格したので、千葉ナンバーが袖ケ浦ナンバーに変更になったようです。
以上。開業した「渋谷~袖ケ浦・木更津線」の話題でした。