前回は「新宿長野線」の運用に入る「プライムＫ」を紹介しましたが、今回はその逆に「新宿仙台線」の運用に入る「プライムシングル車」を紹介します。
「プライムＫ」も「プライムシングル車」も、座席配置は同じ「１－２列」仕様ですし、最近は「プライムＫ」にも運賃機が付いたので、もしかしたら運用を共通にしているのかもしれません。
関連があるのかはわかりませんが、予約サイトを見る限り、京王が担当する「新宿長野線」の３列便が減少傾向にあり、１往復しか設定されていない日が結構あります。（４列で販売して実際には３列が来るケースかもしれませんが…）