２０１９年３月１９日。
はとバスは、定期観光バス運行７０周年を迎えました。
７０周年を記念して「定期運行開始７０周年謝恩コース」の運行が行われたので、東京駅で撮影してきました。
まず、やって聞いたのは新型２階建てバス「アストロメガ」７５２号車。
続いて、最上級バス「ピアニシモ３」４１１号車（ゴールド）と５１１号車（サファイヤ）。
更に「アストロメガ」７５３号車。
どんどんバスが集まってきます。６５１号車。
７５４号車。
７５１号車。
どどーん！と集まった、はとバスのフラッグシップ７台。
「ピアニシモ３」は全３台中２台。「アストロメガ」に至っては全５台が集結。これほどの豪華メンバーは見たことがありません。
「アストロメガ」が５台並ぶと、迫力がありますね(^^)
１０時２０分。東京駅丸の内南口を発車。
「ピアニシモ３」のコースは、客船シンフォニーで東京湾クルーズからの、東京スカイツリー天望デッキ展望＆ティータイム。「アストロメガ」のコースは、客船シンフォニーで東京湾クルーズからの、横浜中華街散策、東京タワーメインデッキ展望です。
ちなみに、今日のために、普段「アストロメガ」で設定してるコースは、一般車での設定となりました。（運賃が少しお得になります。）
はとバスは、１９４８年に新日本観光株式会社として設立。翌年の１９４９年３月１９日に半日コースを運行したのが定期路線の始まりです。国内外の観光客をターゲットに、定番の東京観光を主軸にして話題性のある車両、話題性のあるコース等を提供してきました。苦しい時期もあったようですが、その豊かな発想力で利用者のニーズをつかみ、今も発展を続けています。
個人的には、パンフレットや東京駅の壁面広告に入るキャッチコピー「当日でもご乗車いただけます」の売り文句が、定期観光バスの真骨頂だと感じています。
まもなく都内のソメイヨシノも開花する事でしょう。天井の無いオープントップバスでの桜回廊巡りもオススメです。７０年を迎えた定期観光バスで春の東京を探しに行きませんか。
定期観光バス運行７０周年おめでとうございます。
追伸：コメント反映遅れますm(__)m