小田急シティバス　ニューブリーズ３号

ニューブリーズ３号　小田急シティバス
東京駅八重洲南口　２１時００分発



仕事が終わって夜に東京駅に到着しました。八重洲にある定食屋チェーンで遅い夕食をとり、夜行バスの旅に備えます。これから乗車するのはニューブリーズ３号広島駅新幹線口行きです。小田急シティバス担当の便に乗車したいと考え、事前に運用を調べて乗車券を買いました。停車しているのは三菱ふそうの新エアロクイーン３７号車。新クイーンに乗りたいと思っていたので、３７号車でガッツポーズです。



満席のニューブリーズ号は定時に東京駅八重洲南口を発車しました。東京発が２１時と、夜行便としては比較的発車時刻が早いせいか、車内ではお弁当を食べている方が見られます。私は事前に定食屋チェーンで夕食にしましたけど、これだけお弁当を食べている方がいるのだったら、私もお弁当にすればもっと旅情を楽しめたかもしれません。チェーン店だと味気なくて…

バスは首都高高速から東名高速道路に入りました。左手に並走しているのは京浜急行バス。どこ行きだろう…トイレが見えるから、そこそこ遠い路線なんでしょうけどわかりませんでした。



翌朝撮影した車内の様子です。独立３列シートで最後尾のみ４列です。深いリクライニングシートにフットレスト、レッグレスト装備と、設備は完璧です！



小田急のロゴ入りスリッパに…



同じくロゴ入り毛布、ヘッドフォンが貸し出されます。



地デジ対応のＴＶもあり、この時はＴＶ朝日のお笑い番組が放映されていました。ヘッドフォンを耳にして画面を見ながら微笑む人も(^O^)　マルチステレオはＴＶ放送の他、ラジオも聴く事が出来ます。



こちらはサービスコーナー。紙おしぼりの他、冷水、お茶、コーヒー、紅茶がありました。私が今まで乗車した高速バスの中でも、一番サービスコーナーでの種類が多い高速バスだと思いました。



しかも、あめ玉のサービスまであります。まさにフルサービス！！



さて、バスは２２時１５分に足柄ＳＡに到着しました。ニューブリーズ号唯一の開放休憩です。バスの撮影をして戻り、２２時３０分に発車です。



順調に走行するバス。足柄ＳＡで休憩中に作っておいた紅茶を飲みながら消灯を待ちます。そういえば、この紅茶は日東紅茶製。小田急に乗って日東紅茶を飲むなんて…気分は「走る喫茶室」。若い方でこの意味がわかる方はいますか。

足柄ＳＡを出発して１５分後、車内の灯りが落とされ消灯です。おやすみなさい・・・・




おはようございます。晴れ晴れとした朝の広島です。中筋駅に到着しました。



その後、不動院に停車して乗客を降ろし、広島バスセンターに到着。



そして終点の広島駅新幹線口に到着しました。

今回、小田急シティバスのニューブリーズ号に乗車して、サービスコーナーの充実さに満足しました。最近は省略、簡略される事が多いサービスコーナーですが、狭く閉鎖された車内においてはオアシスのような存在です。このような高速バスの文化は続いて欲しいと思いました。（ちなみにニューブリーズ号のサービスコーナーは小田急シティバス担当便のみです。）

追伸：その後、ニューブリーズ号はダイヤ改正を行い、東京駅２１時００分発の便は季節便になり、呉駅まで延長されています。現在の運行とは異なっていますのでご注意下さい。

＜撮影２０１１年５月＞