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関東バス「ドリームスリーパー」仕様車の新顔、三菱ふそうエアロクィーン2号車です。
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2022年3月をもって「ドリームスリーパー東京・大阪号」の運行から両備バスが撤退。これにより関東バスの単独運行となりました。
当初は週1往復ダイヤで運行していましたが、7月中旬から週3往復ダイヤへと増便に。1号車だけでは運用をまわせず、今回、2号車が登場しました。2号車は撤退した両備バスからの移籍と思われます。ボディのデザインは両備バスのものを引き継ぎました。よって通常は関東バスの車両にデザインされる「EXPRESS KANTO」のロゴはありません。
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練馬200え・・・2
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ボディのデザインは両備仕様ですが、事業者表記は「関東バス」へと変更しています。
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関東バス「ドリームスリーパー」仕様車の新顔、三菱ふそうエアロクィーン2号車です。
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2022年3月をもって「ドリームスリーパー東京・大阪号」の運行から両備バスが撤退。これにより関東バスの単独運行となりました。
当初は週1往復ダイヤで運行していましたが、7月中旬から週3往復ダイヤへと増便に。1号車だけでは運用をまわせず、今回、2号車が登場しました。2号車は撤退した両備バスからの移籍と思われます。ボディのデザインは両備バスのものを引き継ぎました。よって通常は関東バスの車両にデザインされる「EXPRESS KANTO」のロゴはありません。
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練馬200え・・・2
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ボディのデザインは両備仕様ですが、事業者表記は「関東バス」へと変更しています。