愛知県小牧市、桃花台ニュータウン内にある中央自動車道のバスストップ、桃花台・中央道桃花台です。２００６年９月をもって廃止になったピーチライナーの桃花台東駅から徒歩数分の場所にあります。
ＪＲ系バスの停留所名は中央道桃花台、名鉄系バスの停留所名は桃花台を使用します。
名鉄系バスの時刻表（２０１４年３月現在）。平日の７時台には１４本の名鉄バスセンター行きが発車します。
朝７時過ぎ、飯田から信南交通が到着しました。
栄を経由する名鉄バスセンター行きです。名鉄バスセンター〜桃花台間は予約出来ませんが、空席があれば乗車できます。
信南交通が発車。朝の桃花台バスストップは名古屋市内へ向かう通勤客で行列ができます。まさに通勤高速バスですね。
続いて到着したのは可児車庫からの東濃鉄道。
東濃鉄道の便は栄のほか、錦通本町、伏見町を経由して名鉄バスセンターへ向かいます。
廃止されたピーチライナーの桃花台東駅からも名鉄バスセンター行きの高速バスがありますが、桃花台ニュータウンや小牧駅を経由してから名古屋市内へ向かうので、桃花台バスストップ周辺でしたら、こちらの方が利便性が高いようです。
桃花台バスストップ近くにある桃花台バス停前ロータリーです。この場所はかつてピーチライナーの車両基地だった場所です。小牧市が整備をしてバス停利用者の送迎用ロータリーと民間のパーク＆ライド施設を設置しました。ちなみに屋根のある場所はバスの停留所ではなく、送迎車の乗降場所です。
画像では見えにくいのですが、桃花台バスストップの時刻表（２０１４年３月現在）が掲出されていました。高速バスは名古屋方面だけではなく、多治見、長野、山梨、新宿、東京方面へもあります。
送迎用ロータリー。階段を登ると桃花台バスストップがあります。
民間の駐車場があり、パーク＆ライドに対応しています。
月極め駐車も出来るようです。
桃花台を発車した名鉄バス。奥に見える高架は廃止されたピーチライナーのものです。
軌道系の公共交通機関が無くなってしまった桃花台ニュータウンですが、鉄道駅へのバス、パーク＆ライド対応の高速バスストップと、移動の選択肢は多くありました。
＜撮影２０１４年３月＞