２０１４年１０月１日から、ＪＲバス関東と日東交通の共同運行で「新宿なのはな号」の運行が始まりました。イメージ的には東京〜館山間で運行している「房総なのはな号」の東京側の発着地が新宿になったような路線で、木更津羽鳥野ＢＳにも停車します。
画像は開業初日の新宿駅新南口。発車案内の１４時３０分の欄に「新宿なのはな号」の文字が見えます。
新宿駅新南口の構内に貼られたポスター。
発車の時間が近づくと、館山支店のエアロエースが回送されてきました。
車体側面に「新宿なのはな号」の宣伝広告が貼られています。
リアにもしっかりと。
更に車両後方の側面にもありました。 これでもか！と新路線を猛アピールしています。
「新宿なのはな号」は８往復（深夜便の「ミッドナイト新宿館山号」含む）が運行され、これまでの「房総なのはな号」の２７往復（土休日は３０往復）と合わせ、東京都内〜館山駅間を結ぶ高速バスは毎日３５往復（土休日は３８往復）が運行される事になりました。ちなみに「房総なのはな号」が座席指定制なのに対し、「新宿なのはな号」は座席定員制（自由席）を採用しています。（但し、「ミッドナイト新宿館山号は座席指定制」）
そういえば、日東交通は新宿に初の乗り入れとなりますね。