驚きました！！（＾◇＾）
平和交通とあすか交通が運行している「ＴＨＥアクセス成田」（東雲・銀座・東京～成田空港間）へのＪＲバス関東の参入。
ＪＲバス関東が東京駅から成田空港までバスを運行するだけでも大ニュースなのに、共同運行事業者がビィー・トランセグループ２社ですから。
概要についてまとめると・・・
運行開始日：２０１４年１２月１６日
運行区間：銀座駅・東京駅～成田空港第２ターミナル・第１ターミナル
運賃：大人片道１０００円
車両：トイレ付き 幅広座席車（補助席なし）
運行本数：銀座駅・東京駅→成田空港方面 ３１本（東京駅始発含む）・成田空港→東京駅・銀座駅方面 ４７本（続行便含む）
東京駅の発車はＪＲ高速バスターミナルの７番
事前予約も可能
・・・こんな感じです。
この先は、毎度お馴染み、バスターミナルなブログの妄想です。
今回のダイヤ改正では、ＪＲバス関東の「ＴＨＥアクセス成田」への参入と東京駅の乗車停留所の変更が行われます。ＪＲバス関東が東京駅～成田空港線に参入する事によって、東京駅をハブにして成田空港とＪＲバス関東が発着する各地を結ぶネットワークが構築出来るのではないかと思いました。例えば、ＪＲバス関東では、東京駅や新宿駅でバス２路線を当日か翌日に乗り継ぐと、双方で約１０％運賃を割り引く「グッドチョイス割引きっぷ」という企画商品を販売しています。もしも、この企画商品と成田空港線を組み合わせる事が出来れば、名古屋→東京駅→成田空港とか、成田空港→東京駅→河口湖とか、バスによる新しい需要を引き出せるのではないかと思いました。あと、ビィー・トランセグループ単独だった「ＴＨＥアクセス成田」にＪＲが参入し、「東京シャトル」を京成系・リムジンが運行する事によって、成田空港路線を地固めし、今後、参入希望の事業者があっても防衛をしやすい・・・・なんて、妄想にしては考えすぎですね(^^ゞ
２０１５年４月には成田空港第３ターミナル（ＬＣＣ専用）の供用開始も決まっています。とにかく元気な東京駅～成田空港間の空港リムジンバスのニュースでした。
追伸：コメントのお返事遅れてすみません。