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2016年7月31日をもって、新宿南側バス駐車場の運用が終了したようです。
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バスの発着がなくなった新宿南側バス駐車場。
2013年7月1日から運用を開始。当初は、高速ツアーバス、7月31日からは、乗合移行した高速バスが発着を行っていました。2016年4月のバスタ新宿の開業を境に、発着便数が減っており、今回、役目を終えたようです。
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新宿南側バス駐車場に残っていた路線の受け入れ先になったのは、東京駅鍛冶橋駐車場。8月1日から発着便が増えました。
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昼行便も多様になりました。
「さくら高速バス」
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「オリオンバス」
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「JAMJAMライナー」
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(全便が鍛冶橋発着になった)「どっとこむライナー」
・・・等々、発着便数が増える東京駅鍛冶橋駐車場です。
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2016年7月31日をもって、新宿南側バス駐車場の運用が終了したようです。
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バスの発着がなくなった新宿南側バス駐車場。
2013年7月1日から運用を開始。当初は、高速ツアーバス、7月31日からは、乗合移行した高速バスが発着を行っていました。2016年4月のバスタ新宿の開業を境に、発着便数が減っており、今回、役目を終えたようです。
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新宿南側バス駐車場に残っていた路線の受け入れ先になったのは、東京駅鍛冶橋駐車場。8月1日から発着便が増えました。
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昼行便も多様になりました。
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「オリオンバス」
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「JAMJAMライナー」
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(全便が鍛冶橋発着になった)「どっとこむライナー」
・・・等々、発着便数が増える東京駅鍛冶橋駐車場です。