今回は、東京の浜松町バスターミナルで、5時57分~6時38分までの約40分間に到着する夜行便を全て撮影しました。
1本目 「ビーム1号」 道の駅やまだ・宮古発
京浜急行バス
2本目 「キャメル号」 倉吉発
日ノ丸自動車
3本目 「TOKYOサンライズ」 新庄・山形発
山交バス
4本目 「レイク&ポート号」 田沢湖発
江ノ電バス
5本目 「エディ号」 徳島発
徳島バス
6本目 「WILLER EXPRESS」 名古屋発
WILLER EXPRESS
7本目 「キャメル号」 米子発
日ノ丸自動車
8本目 「シルフィード号」 舞鶴発
京都交通
9本目 「エディ号」 徳島発
京浜急行バス
10本目 「ノクターン号」 1号車 五所川原・弘前発
弘南バス
11本目 「ノクターン号」 2号車 弘前発
京浜急行バス
・・・結果は11本でした。
まだ「シルフィード号」が運行していて、江ノ電バスが「レイク&ポート号」から撤退前で、かつ「エディ号」が2往復だった、2019年春の記録です。
<撮影2019年4月>
1本目 「ビーム1号」 道の駅やまだ・宮古発
京浜急行バス
2本目 「キャメル号」 倉吉発
日ノ丸自動車
3本目 「TOKYOサンライズ」 新庄・山形発
山交バス
4本目 「レイク&ポート号」 田沢湖発
江ノ電バス
5本目 「エディ号」 徳島発
徳島バス
6本目 「WILLER EXPRESS」 名古屋発
WILLER EXPRESS
7本目 「キャメル号」 米子発
日ノ丸自動車
8本目 「シルフィード号」 舞鶴発
京都交通
9本目 「エディ号」 徳島発
京浜急行バス
10本目 「ノクターン号」 1号車 五所川原・弘前発
弘南バス
11本目 「ノクターン号」 2号車 弘前発
京浜急行バス
・・・結果は11本でした。
まだ「シルフィード号」が運行していて、江ノ電バスが「レイク&ポート号」から撤退前で、かつ「エディ号」が2往復だった、2019年春の記録です。
<撮影2019年4月>