２０２１年５月１０日、首都高速道路・都心環状線（Ｃ１）の呉服橋、江戸橋出入口が廃止となりました。
これにより、呉服橋出口を利用して東京駅に到着していた高速バスは、運行ルートの変更が行われています。
確認出来た、いくつかの変更ルートをまとめました。
１．宝町出口・右折 → 昭和通りを北上 → 京成バス３番・東京駅日本橋口
主に京成系高速バス路線が利用するルートです。
宝町出口を右折して、昭和通りを北上、江戸橋一丁目を左折して永代通りへ。東京駅には北側からアプローチするコースです。京成系バス事業者の「フラワーライナー」や「銚子線」等がこのルートを利用して京成バス３番停留所へ向かいました。また、東京ベイシティバスの「ディズニー線」も、このルートで東京駅日本橋口に到着したのを確認しています。（※ＪＲバス関東のＨＰを確認すると「ディズニー線」と「冨里・多古・匝瑳線」はバス関東便のみ５分繰り下げとあるので、この２路線は事業者によってルートが異なる模様です）
２．宝町出口・右折 → 昭和通りを南下 → 東北急行・東京駅八重洲通り
主に東北急行系高速バス路線が利用するルートです。
宝町出口を右折して、昭和通りを南下。東京駅には南側からアプローチするコースです。仙台からの「ニュースター号」や関越交通の「四万温泉号」がこのルートを利用していました。
３．宝町出口・左折 → 八重洲通りを東進 → 八丁堀・茅場町 → 東京駅日本橋口
主にＪＲ系高速バス路線が利用するルートです。
まず、宝町出口を左折して、八重洲通りを東方向へ進みます。
このルートは、東京駅行きの高速バスなのに、一旦東京駅に背を向けるのが特徴。
バックに見えるのは東京駅グランルーフです。
続いて、八丁堀交差点を左折。新大橋通りを北上します。
新大橋通りを走るＪＲバス。
最後に、茅場町一丁目交差点を左折。永代通りに入り、そのまま東京駅日本橋口に向かいます。（※厳密には日本橋口に入るのにもう１回左折します）
このルートは、宝町出口から東京駅日本橋口まで直進と左折しかしません。
左折だけで大回りして東京駅の北側にアプローチするコースです。
グルっと大回りするので、首都高速道路上を走っていた高速バスが・・・
何分か経過して、今度は首都高速道路の下を通過する光景が見られます。
「かしま号」や「いわき号（綾瀬駅・浅草駅通過の直行便）」が、このルートを利用していました。
４．京橋出口 → 昭和通りを北上 → 東京駅日本橋口
最後に「房総なのはな号」のルートです。
こちらは京橋出口で首都高速道路を降り、昭和通りを北上、江戸橋一丁目を左折して東京駅日本橋口に向かうルートです。
現地で確認出来た限りですが、呉服橋出口廃止後の高速バスの運行ルートをまとめてみました。
宝町出口だけで新ルートが３つも存在するとは予想外でした。（まだ他にもあるのでしょうか？？？）定番である宝町出口から東京駅まで八重洲通りを西方向に進むルートも含めれば計４ルートです。もしかしたら、バスが集中しないよう分散させる目的でもあるのかもしれません。