最近、バスの中吊り広告に「成田空港ＬＣＢ特設サイト」の案内が掲出されていました。
その特設サイトは、成田国際空港公式ウェブサイト内にある１ページで、そこには成田空港と東京都心とを結ぶ「ＬＣＢネットワーク」が並べられています。
成田空港のＬＣＢ（ローコストバス）と聞くと、東京駅・銀座駅を発着する「エアポートバス東京・成田」や、最近開業した、池袋駅を発着する「成田シャトル池袋線」、渋谷駅を発着する「渋谷－成田空港ＬＣＢ」等が浮かびますが、その他にも記載があり、豊洲市場（ミチノテラス豊洲）を結ぶ千葉内陸バス、川口駅・赤羽駅を結ぶ小湊鐡道も、ＬＣＢに含まれています。（※運休中のためか、今回は大崎駅を結ぶ「成田シャトル大崎線」は記載がありませんでした）
そして、サイトには「これからも更に路線を追加予定！」とまとめられており、今後の成田空港ＬＣＢの発展を匂わせていました。
今までＬＣＢの立ち位置は、多くの空港アクセスバスの中の「限られた路線」でしたが、この先も拡大を続けていくのならば、勢力図は様変わりし、いつの日か空港アクセスバスの「主力」となる日が来るのかもしれません。
少なくとも、ＮＡＡ（成田空港株式会社）は、ＬＣＢの普及を積極的に期待しているように感じられました。
その特設サイトは、成田国際空港公式ウェブサイト内にある１ページで、そこには成田空港と東京都心とを結ぶ「ＬＣＢネットワーク」が並べられています。
成田空港のＬＣＢ（ローコストバス）と聞くと、東京駅・銀座駅を発着する「エアポートバス東京・成田」や、最近開業した、池袋駅を発着する「成田シャトル池袋線」、渋谷駅を発着する「渋谷－成田空港ＬＣＢ」等が浮かびますが、その他にも記載があり、豊洲市場（ミチノテラス豊洲）を結ぶ千葉内陸バス、川口駅・赤羽駅を結ぶ小湊鐡道も、ＬＣＢに含まれています。（※運休中のためか、今回は大崎駅を結ぶ「成田シャトル大崎線」は記載がありませんでした）
そして、サイトには「これからも更に路線を追加予定！」とまとめられており、今後の成田空港ＬＣＢの発展を匂わせていました。
今までＬＣＢの立ち位置は、多くの空港アクセスバスの中の「限られた路線」でしたが、この先も拡大を続けていくのならば、勢力図は様変わりし、いつの日か空港アクセスバスの「主力」となる日が来るのかもしれません。
少なくとも、ＮＡＡ（成田空港株式会社）は、ＬＣＢの普及を積極的に期待しているように感じられました。