ＪＲバス関東に導入された３月登録の日野セレガ、Ｈ６４７−１２４１８号車。東京駅〜東京スカイツリータウン線で運用されていました。
左側が今回の新車Ｈ６４７−１２４１８号車です。右側のＨ６５７−１１４０７号車と比べると、前面のオーナメントランプが省略されています。
Ｈ６４７と標記されている事からわかるように化粧室は無く、座席定員が増えました。
行き先ＬＥＤは前面のみ。そして日野自動車のエンブレムが入りました。
スモークガラスではないので、反対側まで見渡せます。
車内は４列×１２列補助席付きの６０人仕様。
同仕様のＨ６４７−１２４１９号車、１２４２０号車も確認しました。まだ他にもいるのでしょうか。
東京駅〜東京スカイツリータウン線は運行距離が７ｋｍと短く、所要時間も３０分と短距離路線です。最近は路線の認知度も上がったのか、土休日や繁忙期を中心に混雑している便も多く見受けられます。共同運行している東武バスセントラルも化粧室は設置せず座席数の多い車両で運行されており、路線の特性を生かした仕様の新車と言えそうです。
Ｈ６４７−１２４１８ 足立２００か２６８４
Ｈ６４７−１２４１９ 足立２００か２６８５
Ｈ６４７−１２４２０ 足立２００か２６８６