バスタ新宿開業後も「中央市・南アルプス線」の一部と臨時便の発車が続けられていた、新宿西口高速バスターミナル。
2016年5月8日の発車をもって、50番のりばの営業を終了しました。
最後の便がターミナルに進入します。
アルピコ交通東京の松本バスターミナル行き、2号車(85993便)です。
臨時便乗場「1」に到着。
新宿西口ターミナル、最後の乗車改札です。
ヨドバシカメラとの並びも、これでお別れ。
最終便を担当したのは、アルピコ交通東京の08083号車でした。
そして、22時25分。松本バスターミナルに向けて、バスは発車しました。
1971年(昭和46年)4月5日に開業した、新宿西口高速バスターミナル。
これで、50番のりばは、45年間の歴史に幕を閉じました。
最終便が発車すると、すぐに設備の撤去工事が始まりました。
そして、日付が変わった頃、26番停留所に、松本バスターミナルからの最終便が到着。既にバスタ新宿に移転している出発便と同様に、翌日から到着便もバスタ新宿に移転します。(一部便は除く)
5月9日から、この停留所を発着する高速バスの定期便は、8時00分発の「中央市・南アルプス市線」と、その夜の到着便のみとなります。かろうじて1往復が残りました。
のりばへの通路は閉鎖されました。
今まで、本当にお世話になりました。
<撮影2016年5月>
2016年5月8日の発車をもって、50番のりばの営業を終了しました。
最後の便がターミナルに進入します。
アルピコ交通東京の松本バスターミナル行き、2号車(85993便)です。
臨時便乗場「1」に到着。
新宿西口ターミナル、最後の乗車改札です。
ヨドバシカメラとの並びも、これでお別れ。
最終便を担当したのは、アルピコ交通東京の08083号車でした。
そして、22時25分。松本バスターミナルに向けて、バスは発車しました。
1971年(昭和46年)4月5日に開業した、新宿西口高速バスターミナル。
これで、50番のりばは、45年間の歴史に幕を閉じました。
最終便が発車すると、すぐに設備の撤去工事が始まりました。
そして、日付が変わった頃、26番停留所に、松本バスターミナルからの最終便が到着。既にバスタ新宿に移転している出発便と同様に、翌日から到着便もバスタ新宿に移転します。(一部便は除く)
5月9日から、この停留所を発着する高速バスの定期便は、8時00分発の「中央市・南アルプス市線」と、その夜の到着便のみとなります。かろうじて1往復が残りました。
のりばへの通路は閉鎖されました。
今まで、本当にお世話になりました。
<撮影2016年5月>