２０１６年７月１日、高速ツアーバスから乗合バスへ移行したブランドの、「バスタ新宿」到着受け入れが始まりました。
早朝の到着ピーク時には、今まで以上に多くのブランドが見られるようになりました。
３階の到着階が混雑している場合は、４階の出発階へ到着便を誘導。
Ｄエリア・・・
Ｃエリア・・・
Ｂエリア・・・など、状況に応じて降車扱いをしているようです。
４月４日のバスタ新宿開業から始まり、５月９日の中央高速バス到着受け入れ、７月１日のツアー移行ブランド到着受け入れと、段階を踏んで発着台数を増やしてきました。昼行便では２号車や３号車といった増車の発着も再開していますし、開業時からの体制としては、これで一応の完成形でしょうか。