東京～京都・大阪間を結ぶ「東海道昼特急」（ＪＲバス関東・西日本ＪＲバス）は、唯一残っていた９～１０号が２０２０年８月１日の使用車両変更により、３列シートのエアロキングから３列グランシートのＨＤ車に変更となります。使用車両変更後の愛称名は「東海道昼特急」から「グラン昼特急」となるため、長年親しまれてきた「東海道昼特急」の愛称名は消滅する事になりました。
２０２０年７月２２日現在、既に「青春昼特急」のスカニア化が完了しているので「東海道昼特急」９号～１０号が東京～京都・大阪間をエアロキングで移動出来る唯一の昼行便です。８月以降、ダイヤの上では東京～京都・大阪間の昼行便からエアロキングが姿を消す事になりました。
また、２０２０年８月１日の使用車両変更では夜行便にも変更があり、主に週末等に運行している無印の「ドリーム」３１５号～３２２号が「グランドリーム」化され、夜行便からも３列シートのエアロキング活躍の場が縮小されます。残念な事に、こちらはコロナ渦による運休が続いているので、運休のまま車両が変更となりそうです。
かろうじて繁忙期の特定便に無印「ドリーム」の設定が残っているので、３列シートのエアロキング完全消滅とはならなそうですが、今は繁忙期の特定便が運行されるような状況ではないので、決して楽観視は出来ません。
８月以降、上記画像のような３列シートのエアロキングを見る機会は、グンと減ってしまいそうです。