２０１２年は伊豆方面によく行きました。狙って乗ったのが普通列車の運用に入る１８５系です。
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品川駅の発車案内板に２ドアの文字が光ります。
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ホームに伊東行きの普通列車が入ってきました。この日はリバイバル塗装です。
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「普通」の文字はなく、行き先表示のみのシンプルな方向幕。
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車内はリニューアルされ、リクライニングシートが並んでいます。
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根府川駅では停車時間があったので外に出てみました。
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特急形式ですが、普通列車としても運用出来るように大きなドアが採用されました。１６５系や４５５系といった急行形式のようなドアです。
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この普通列車の運用に入る１８５系ですが、２０１３年３月のダイヤ改正で通勤型車両に置き換えられる事になりました。乗車券のみで１８５系に乗れる列車は東海道線だけではなく、過去には高崎線や信越本線などでも存在していましたが、いずれも置き換えが行われ残っていません。私の高校時代、青春１８切符で旅行をする時には少しでもグレードの高い列車に乗ろうと、こういう列車を狙っていたのを思い出します。
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品川駅の発車案内板に２ドアの文字が光ります。
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「普通」の文字はなく、行き先表示のみのシンプルな方向幕。
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根府川駅では停車時間があったので外に出てみました。
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特急形式ですが、普通列車としても運用出来るように大きなドアが採用されました。１６５系や４５５系といった急行形式のようなドアです。
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この普通列車の運用に入る１８５系ですが、２０１３年３月のダイヤ改正で通勤型車両に置き換えられる事になりました。乗車券のみで１８５系に乗れる列車は東海道線だけではなく、過去には高崎線や信越本線などでも存在していましたが、いずれも置き換えが行われ残っていません。私の高校時代、青春１８切符で旅行をする時には少しでもグレードの高い列車に乗ろうと、こういう列車を狙っていたのを思い出します。
