・まもなく見納め/蓮田SA(上り)
あと1週間で施設が閉鎖となる、東北自動車道の蓮田SA(上り)です。 蓮田SA(埼玉県蓮田市)は、東北自動車道で最も東京側に位置するサービスエリアです。その利便性の高い立地から、慢性的な混雑が続き、その解消が課題となっていました。...
View Article・茨城交通「桜川・筑西ライナー」運行開始
2019年7月23日、茨城交通の「桜川・筑西ライナー」(東京駅鍛冶橋~下館駅・道の駅グランテラス筑西・岩瀬駅間)が運行を開始しました。 東京側のターミナルは東京駅鍛冶橋です。 運行回数は毎日3往復。桜川市・筑西市の利用者が使いやすいダイヤ設定となっています。
View Article・首都高速3号渋谷線下り 渋谷入口新設工事中
鋭意、作業が進められている、首都高速3号渋谷線下りの渋谷入口新設工事。 いつの間にかゲートのようなものが姿を現していたので、進歩状況を見てきました。 渋谷入口となる、六本木通りの渋谷二丁目交差点では、料金所のゲートと、3号下り線へのアプローチを建設している様子が見られました。 工事期間は2020年3月10日までと記載されています。供用開始は来年の3月になるのでしょうか。...
View Article・関東鉄道 アストロメガ運行開始
2019年7月24日から、関東鉄道の新車、スカニア・アストロメガが運行を開始しました。 同社のアストロメガは、鹿島神宮~東京テレポート線の運用に入ります。 東京テレポートにて発車を待つ光景。 2200号車 水戸230い2200 2201号車も在籍しています 水戸230い2201 追伸:コメント反映遅れます
View Article・東名ハイウェイバス 2019/7/18ダイヤ改正
2019年7月18日、東名ハイウェイバスはダイヤ改正を行いました。 ダイヤ改正で新たに登場したのが、主に週末に設定される「東名スーパーライナー」下り便です。(※上り便は2013年3月改正で登場) 「新東名スーパーライナー」ではありません。「スーパーライナー」でも「東名ライナー」でもありません。「東名スーパーライナー」です。...
View Article・京王バス東の新車 エアロエース2019年モデル 51908号車
検査標章6月。京王バス東の新車、三菱ふそうエアロエース、2019年モデル、51908号車です。 京王バスにも令和顔のエアロエースが初登場。 見たところ、4列シートの片側トイレで、ドア側が10列配列だったので、正座席42席仕様と思われます。 トランクサイズは、均等サイズになりました。 京王バス東の「渋谷~木更津線」参入に伴う増車でしょうか。世田谷営業所の配置です。 51908号車 世田谷210あ・908
View Article・西東京バスの新車 日野セレガHD 21973・21974号車
検査標章6月。西東京バスの新車、日野セレガHD、DH21973号車です。 「オレンジライナー」の運用に入っていました。独立3列シート車と思われます。 DH21973 八王子200か2417 もう1台。 検査標章6月。西東京バスの新車、日野セレガHD、DH21974号車です。 こちらは「カジュアルツインクル」の運用に入っていました。4列シート車と思われます。 DH21974 八王子200か2416...
View Article・昌栄交通の新顔 いすゞガーラHD
昌栄交通「どっとこむライナー」の新顔、いすゞガーラHDです。 「どっとこむライナー」に赤色デザインの新色が登場しました。 外観から判断してトイレ付き仕様です。4列×10列の「4列のびシート」便に充当されていました。 長野230あ3150 追伸:コメント反映遅れますm(__)m
View Article・京王バス東「渋谷~袖ケ浦・木更津線」参入
2019年8月1日のダイヤ改正から、東急トランセと小湊鐡道が運行する「渋谷~袖ケ浦・木更津線」に京王バス東が参入しました。 京王バスに「袖ケ浦」や「木更津」の行先表示が新鮮です。 今回のダイヤ改正により、渋谷~木更津間、毎日23往復と大幅増便になりました。(※平日18往復、土休日16往復→毎日23往復) 同時に3事業者による「渋谷~三井アウトレットパーク木更津線」の運行も開始しています。
View Article・東京空港交通の新車 エアロエース2019年モデル
検査標章7月。東京空港交通の新車、三菱ふそうエアロエース2019年モデルです。 車号からわかるように、撮影した523号車は2019年7月導入の51人仕様です。 フルカラーLED表示、トイレ付き仕様。 今回の新車は側面に「Friendly」のロゴが入りませんでした。 523-90751M06 品川230あ9553 追伸:コメント反映遅れます
View Article・さくら高速バス「マキシマム2×1」デビュー
2019年8月1日から、「さくら高速バス」の新シートブランド、「マキシマム2×1」が運行を開始しました。 車内仕様は3列シート(2-1配列)×8列。 トイレの設置はありませんが、3列シートに幅広シートピッチを採用しています。 車両外観から判断して、ATLINERの「散策バス」(3列)ガーラHDを、桜交通に転籍させたうえ、車両デザインを「桜交通カラー」に変更したようです。...
View Article【定点】はとバス 東京駅丸の内南口 2019/05
今回は、はとバスが発着する東京駅丸の内南口で、発車したバス全てを撮影しました。撮影時間は8時20分~10時20分の2時間です。 1本目 8時20分発 はとバス 「まるごと東京スカイツリー」コース 東京スカイツリーの展望デッキだけではなく、地上450メートルの展望回廊も巡る、スカイツリーの全てを楽しむコースです。ランチはホテルでビッフェを用意。 2本目 8時20分発 フジエクスプレス...
View Article・西日本JRバスの新車 スカニアInterCityDD 749-19942号車
検査標章7月。西日本JRバスの新車、スカニアInterCityDD(アストロメガ)、749-19942号車です。 2019年8月より、西日本JRバスのスカニアも運行を開始しました。 2階建て、4列シート、トイレ付き仕様です。 「青春エコドリーム号」での撮影です。ようやく関東でも西Jの新カラーが見られるようになりました(^^) 749-19942号車 なにわ200か2441...
View Article・瀬戸内運輸「パイレーツ号」の話題
東急バスの下馬営業所で休憩をする、瀬戸内運輸の「パイレーツ号」です。(公道から撮影) お盆の繁忙期ということもあり、増車が行われていました。2号車に(主に)福岡線用のセレガ、4号車に古参のPJ-クイーンを充当。どちらもあまり上京しない車両なので、繁忙期の貴重なワンシーンとなりました。 場所は変わって、小田急シティバスの世田谷営業所です。(公道から撮影)...
View Article・【新宿~山梨・長野】ハイウェイバス ドットコムのバスロケ
中央高速バスの予約サイトでお馴染み、「ハイウェイバス ドットコム」では、「新宿~山梨・長野間」の路線で、バスロケーションシステムによる高速バス位置情報サービスを提供しています。(※厳密には、バスロケ部分は外部リンク) 何時からか、バスロケの機能がアップグレードし、車両指定で選択できるようになったとの目撃情報を頂きました。(京帝117さま、ありがとうございます(^^))...
View Article・JR東海バス 白屋根化の進む、2012年式
2012年式と2013年式のJR東海バス高速・貸切車は青屋根デザインを採用していますが、最近になり、2012年式車両の白屋根デザイン化が進められています。 青屋根から白屋根にデザイン変更された、744-12955号車。 青色だったリアスポも白色化されています。 12955号車だけではなく、744-12956号車も青屋根から白屋根になりました。 青屋根で残る744-12957号車。...
View Article・国際十王交通の新車 日野セレガHD 5000号車
検査標章5月。国際十王交通の新車、日野セレガHD、5000号車です。 今回から高速車の車号は5000番台になったのでしょうか。 車号に合わせ、ナンバーも希望登録を採用。「5000」とキリよく目立ちます。 車内仕様は、4列シート、トイレ付き。ドライバー異常時対応システム(EDDS)を装備しています。 「羽田空港~熊谷・籠原線」で撮影しました。 5000号車 熊谷200あ5000
View Article・東京空港交通の新車 日野セレガHD 217-90742RU
検査標章7月。東京空港交通の新車、日野セレガHD、217-90742RUです。 新車導入の続く東京空港交通。エアロエースだけではなく、同時期にセレガの新車も入りました。 エース同様、側面に「Friendly」のロゴがありません。正座席42席、トイレ付き仕様です。 217-90742RU 成田230あ9504 追伸:目撃情報ありがとうございました。コメントの反映遅れます。
View Article・JRバス関東 三井住友海上ラッピング
「三井住友海上」のラッピング広告を施工した、JRバス関東H657-15403号車です。 JRバス関東の広告ラッピングは、自社グループか、広告主が公共性の高い自治体であるケースが多く、企業広告は小サイズか、ラッピングでも御殿場プレミアムアウトレットのような路線に縁のある内容でした。このサイズの企業広告ラッピングは初めて見たような気がします。...
View Article・JRバス関東 エアロエースで運行の「THEアクセス成田」
夏休みの繁忙期による増発でしょうか。 お盆の時期、JRバス関東のエアロエースが「THEアクセス成田」(東京駅~成田空港間)の運用に入っていました。 バス関東のエアロエースで「成田空港」の行先表示は新鮮です。 通常は、ノーマルトランクの車両は成田空港には行かないので、珍しい光景ではないでしょうか。
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