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・「東京２０２０大会」閉幕
２０２１年７月２３日に開幕したオリンピック、そして８月２４日に開幕したパラリンピックの全日程を終え、「東京２０２０大会」は閉幕となりました。 バスの活躍は今も続いていますが、規模は徐々に縮小され、まもなく大きな催しが終わろうとしています。 「東京２０２０大会」に関わった、全てのバス関係者の皆さま、バスを記録したファンの皆さま、お疲れさまでした。
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・9/12 ～「東京大規模接種センター」シャトルバスの変化
東京駅丸の内南口（はとバスのりば）～大手町合同庁舎間を結ぶ「東京大規模接種センター」シャトルバスの運行事業者に変化がありました。 ２０２１年９月１２日から、はとバス、東急バス、都営バス、東京バス、神奈中観光、日立自動車交通、WILLER EXPRESSが担当しています。 東京バス 神奈中観光 日立自動車交通 WILLER EXPRSS...
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・【東京２０２０大会】閉幕後の晴海の様子
夏草や つわものどもが 夢の跡 「東京２０２０大会」が閉幕し、選手村のあった晴海が日常の姿に戻ろうとしています。 選手村地区の様子。 まだ、立入りは出来ませんが、環状２号線の規制が９月１３日に解除され、だいぶ近寄れるようになりました。 東京ＢＲＴの迂回運行は終了。 ９月１３日から正規ルートでの運行に戻りました。 選手村をバックに、環状２号線へと右折する東京ＢＲＴ。 ここは選手村への入口でした。...
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・「新横浜地区」行きの東急リムジンバス
２０２１年９月１日、東急バスが運行する「センター南駅・センター北駅～羽田空港線」と、京浜急行バスが運行する「新横浜駅・新横浜プリンスホテル～羽田空港線」は統合をしました。 これにより、上記路線は大きく分類して「新横浜プリンスホテル・新横浜駅～羽田空港」と「センター北駅・センター南駅・新横浜駅～羽田空港」の２系統で運行を行っています。...
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・京浜急行バスに戻った４６０１号車リフト
東京２０２０大会・パラリンピック輸送のため、東洋観光へ移籍していた４６０１号車（日野セレガＨＤリフト仕様）が、京浜急行バスに戻ってきました。 Ｈ４６０１の表記。 Ｓｕｉｃａ・ＰＡＳＭＯのステッカーは新タイプへと更新されています。 レギュラーワークの羽横線で撮影しました。 Ｈ４６０１号車 品川２００か３３５２ パラリンピック輸送お疲れ様でした。おかえりなさい(^^) 参考：２０２１年８月１９日の記事...
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・発表された京王バスの０５２系統
京王バスからリリースのあった０５２系統（渋谷駅～新宿西口～新橋駅）は衝撃でした。 渋谷駅～新宿駅間は京王バスの渋５１系統をトレースしつつ、新宿駅～新橋駅間は四谷から皇居を中心にぐるっと時計回りに循環する面白い系統です。 いくつかの停留所を調査してきたので紹介します。まだ掲示物は見当たりませんでしたので、推測という前提です。 新橋駅の停留所 西東京バスが運行する深夜急行の停留所を使用する模様です。...
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・選手村／晴海埠頭を走る都営バス
晴海埠頭に都営バスが戻ってきました。 これは「東京２０２０大会」の期間（前後含む）、「晴海埠頭」「ほっとプラザはるみ」の２停留所が選手村エリアに含まれたため、バスの発着が出来ず、起終点を「ホテルマリナーズコート東京前」としていたものです。 「ホテルマリナーズコート東京前」周辺に設けられた仮設のバス折り返し所（終了）...
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・ＪＲ東海バス「ばめたんＷ１号」
ＪＲ東海バスの公式キャラクター「ばめたん」のラッピングを施した７４４－１４９５８号車です。 「ばめたんW１号」として２０２１年９月１８日から運行を開始しました。 ＪＲ東海バスの各路線で運行をしています。
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・運行を開始した「秦野丹沢登山号」
２０２１年９月１１日から、ＪＲバス関東の新路線「秦野丹沢登山号」の運行が始まりました。 東京駅～秦野丹沢登山口大倉間を結ぶ高速バスで、土休日を中心に運行します。 東京駅の案内表示 トイレ付き・ハイデッカー車両で運行します。 撮影時には、楽座エアロエースが充当されていました。 東京駅で配布されていたチラシ。...
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【定点】オリンピック閉会式 選手村出発 2021/08
今回は「東京２０２０大会」選手村のある晴海で「オリンピック閉会式」へ向かうバス全てを撮影しました。 ピンボケや撮影ミスの画像もありますが、東京２０２０大会の記録の一つとして残したいと思います。（※枚数多めです） １号車 １８時００分頃発車 第１群 ２号車 ３号車 ４号車 ５号車 ６号車 ７号車 ８号車 ９号車 １０号車 １１号車 １２号車 １３号車 １４号車 １５号車 ２０４号車（１６号車相当？）...
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・【東京２０２０大会】マスコットの消える都営バス
「東京２０２０大会」が閉幕しました。 これまで街中では「ミライトワ」と「ソメイティ」の姿がラッピングされた「東京２０２０マスコットデザイン」ラッピングバス（２０１８年７月～）の姿を見る事が出来ましたが、いよいよラッピングの解除が始まりました。（↑ラッピングの剥がされたＡ５９７号車） 都営バスの前面に掲出された「ＰＲステッカー」（２０１９年１１月～）...
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・「東京駅～流山おおたかの森・柏の葉キャンパス線」運行開始
２０２１年１０月１日、ＪＲバス関東、京成バス、東武バスセントラルの３社共同で「東京駅～流山おおたかの森・柏の葉キャンパス線」の運行を開始しました。...
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・「江東ナンバー」を付けた京成バス高速車 １２５７号車
「江東ナンバー」を付けた、京成バスの１２５７号車です。 以前、「葛飾ナンバー」を付けた京成バス高速車を紹介しましたが、こちらは「江東ナンバー」です。 １２５７号車 江東２１０あ１２５７ オリパラナンバーの希望登録...
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・10/1 ～「東京大規模接種センター」シャトルバスの変化
東京駅丸の内南口（はとバスのりば）～大手町合同庁舎間を結ぶ「東京大規模接種センター」シャトルバスの運行事業者に変化がありました。 ２０２１年１０月１日から、はとバス、東急バス、都営バス、西武観光バス、磐梯東都バス、ＴＣＢ観光、東京観光バスが担当しています。 西武観光バス 磐梯東都バス ＴＣＢ観光 東京観光バス...
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・埠頭、選手村は「晴海フラッグ」へ
２０２１年１０月１日、晴海埠頭（旧選手村）の立ち入り規制が大幅に解除され、都営バスは晴海埠頭への営業を再開しました。 早速、晴海埠頭周辺の様子を撮影してきたので紹介します。 都営バス終点の晴海埠頭。 展望台のある客船ターミナルは晴海のシンボルです。しかし、残念ながら取り壊しが決定しています。この姿をいつまで見られるのでしょうか。 バスのりばで発車を待つ、東京駅行きの都０５－１系統。...
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・運行開始した アウル交通「ＯＷＬ ＬＩＮＥＲ」
２０２１年１０月８日より運行を開始した、アウル交通の「ＯＷＬ ＬＩＮＥＲ」です。 アウル交通は、大阪～東京・千葉を結ぶ夜行バス２路線を運行。都内では、池袋サンシャイン文化会館を経由する系統と、有明ガーデンバスターミナルを経由する系統にわかれ、りんくうタウン・なんば木津市場～船橋飯山満車庫間を結んでいます。 ↑池袋サンシャイン文化会館に到着する「ＯＷＬ ＬＩＮＥＲ」...
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・ＪRバス関東の新車 スカニアＤ６７０－２１５０３号車
検査標章８月。ＪRバス関東の新車、スカニアＩｎｔｅｒＣｉｔｙＤＤ、Ｄ６７０－２１５０３号車です。 ２０２１年式のスカニアが増えました。 装飾はありませんが「グランドリーム号」に充当されていたので、車内仕様は２階３列独立グランシート＋１階４列シートと思われます。 Ｄ６７０－２１５０３号車 江東２００か・・６０ ネットで検索をかけると、Ｄ６７０－２１５０４号車...
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・成田空港～「ＴＣＡＴ」と「新宿エリア」の統合
１０月２０日からの東京空港交通ダイヤ改正が発表されました。 「成田空港～ＴＣＡＴ線」と「成田空港～新宿エリア線」の統合。（便により、新宿・ＴＣＡＴ～成田空港となる） 東京駅（鉄鋼ビル）の運休。（東京駅からリムジンバスの発着がなくなる） 緊急事態宣言は解除されましたが、リムジンバスのような空港輸送は依然として厳しい状態が続いています。
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