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・撮ったまま/２号車が出た「新宿→長野」夜行便
前の話になりますが、「渋谷・新宿ライナー静岡号」の深夜便を撮影した金曜日の晩、発車案内に長野行き夜行の２号車が表示されているのを発見し、気になって便が到着するまで待ってしまいました。 ２３時３０分発 アルピコバスのエアロクイーンが２台縦に並びました。 長野行きは１号車は満席、２号車も△表示です。 １号車、アルピコ交通４０４５８号車、３列シート車です。...
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・撮ったまま/アルピコ交通の新車
２０１１年１２月に登録されたアルピコ交通のＬＫＧセレガです。Ｓクラスシート、パウダールーム付きトイレ仕様で新宿〜松本線で運用されています。 アルピコ交通のＨＰによると、２０１１年１２月２９日よりＳクラスシート車が２往復増えて４往復になったので、その増備車のようです。見たところ、今までのＳクラス７席仕様から共同運行している京王電鉄バスと同じ４席仕様になっていました。...
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上野産業会館
三重県伊賀市、伊賀鉄道上野市駅前にある「上野産業会館」です。会館の中には三重交通のバスターミナルが入っていて、三重交通と、その共同運行事業者、伊賀市のコミュニティバスなどが乗り入れます。 建物の前には３番〜６番ののりばがあります。 ３番のりばに三重交通の一般路線バス、伊賀支所行きが停車中。 道路側から見た上野産業会館の建物。１番と２番ののりばは左側、３番以降が右側にあります。...
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・乗ったまま/小田急ロマンスカー １００００形
２０１２年３月１６日を最後に引退する事が決まっている小田急電鉄１００００形に乗車してきました。 １００００形の最大の特徴は、車両の床を高くして眺望を良くしたハイデッカー構造を採用した事です。そのために展望席以外の客室へ向かうにはこのような短い階段が存在します。景色は良いのですが、バリアフリーに対応出来ず小田急電鉄での引退を早めてしまう一因にもなりました。...
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【定点】金沢駅東口 夜行 2011/02
今回は金沢駅東口を２１時３０分〜２３時１０分まで発車した夜行バス全てを撮影しました。 １本目 ２１時３０分発 日本中央バス 東京・さいたま〜富山・金沢線 新宿・グランドプリンスホテル赤坂行き ２本目 ２１時５０分発 北陸鉄道 エトアール号 仙台駅前行き ３本目 ２２時００分発 ＪＲバス関東 ドリーム金沢号 東京駅・上野駅入谷口行き ４本目 ２２時００分発 江ノ電バス藤沢 藤沢・鎌倉・横浜〜金沢線...
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・撮ったまま/静岡ナンバーのＪＲ東海バス「渋谷新宿ライナー」
２０１１年４月頃の撮影ですが、新宿駅高速バスターミナルに到着したＪＲ東海バスの「渋谷・新宿ライナー」です。静岡号か浜松号かはわかりませんが、静岡ナンバーの三菱ふそうエアロバスが充当されていました。ＪＲ東海バスの「渋谷・新宿ライナー」はたいてい名古屋ナンバーの日野セレガＲか新セレガが充当されていますが、撮影しているとまれに静岡ナンバーのエアロバスを見かける事があります。...
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・「千葉・船橋・東京〜松本・長野線」運行開始
２０１２年２月１日より、成田空港交通とアルピコ交通の共同運行で千葉中央駅・海浜幕張駅・ＴＤＲ・西船橋駅・京成上野駅・浅草雷門〜千野・松本バスターミナル・長野駅を結ぶ夜行路線が運行を開始しました。画像は海浜幕張駅で撮影した成田空港交通の車両です。 運行初日の車両は独立３列シートの三菱ふそうエアロバスでした。行き先表示は「信州（松本・長野）」です。...
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・アルピコ交通「長野〜新宿線」にＳクラスシート車導入
２０１２年２月１日より、アルピコ交通と京王電鉄バスで共同運行されている「長野〜新宿線」、アルピコ交通担当２往復でＳクラスシート車の運行が始まりました。車両は新車で投入されたいすゞのＬＫＧガーラ（長野ナンバー）です。 画像は新宿駅西口２３時３０分発の夜行便。車号が見つからなかったのですが、場所が変わったのでしょうか。...
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沿岸バス 留萌駅前
北海道留萌市、ＪＲ留萌本線の留萌駅付近にある沿岸バスの「留萌駅前」です。沿岸バスと共同運行する事業者が乗り入れます。 「留萌駅前」の停留所は待合室のある建物の前、公道上にあります。国鉄羽幌線の廃止代替バスである豊富留萌線、豊富駅行きが停車中です。 各方面の行き先、全ての便をこのバスポールが引きうけています。 待合室のある建物です。...
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・乗ったまま/３００系新幹線
２０１２年３月１６日を最後に、ＪＲ東海とＪＲ西日本の両社から引退の決まっている３００系新幹線に乗車してきました。 私が乗車したのは「こだま６５０号」（３００系での運転は３月１２日まで）です。３００系はＪＲ東海がＪ編成、西日本がＦ編成の編成記号を持ちます。「こだま６５０号」はＪＲ西日本持ちなのでＦ編成が担当です。この日はＦ７編成が来ました。...
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沿岸バス 羽幌ターミナル その２
頭端式のホームが６つあります。 敷地内には沿岸バスの車庫もありました。 外側から見るホームの様子です。 各方面ごとにホームが分かれています。 ホームのバスのりばです。頭端式でバスの先頭がそのまま入ってきて、発車の際にバックする方式です。 ご覧のような踏み台も置かれています。 バスがが停車するとこんな感じです。 バスが留置されました。まだ発車まで時間があるようです。...
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沿岸バス 羽幌ターミナル その１
北海道苫前群羽幌町にある、沿岸バスの「羽幌ターミナル」です。羽幌町には沿岸バスの本社がある「本社ターミナル」と、１９８７年（昭和６２年）廃止になった国鉄羽幌線の羽幌駅跡に建てられた、この「羽幌ターミナル」の２つのバスターミナルがあります。 まずは「羽幌ターミナル」の建物です。 待合室のドアです。雪の降る寒冷地なので扉は２重になっています。 中に入るとベンチが並んでいました。...
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沿岸バス 本社ターミナル
北海道苫前群羽幌町にある、沿岸バスの「本社ターミナル」です。羽幌町には国鉄羽幌駅跡にある「羽幌ターミナル」と、この「本社ターミナル」の２つのターミナルがあります。 古くからあるだけあって、「羽幌ターミナル」よりも人通りの多い街の中心部にあります。 歴史の刻まれている文字。「沿岸バスターミナル」と書かれています。 ターミナルの裏側から見たところです。バスの動きは手前から奥へ向かう一方通行です。...
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