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・東京タワーを発着する「ＪＲ竹芝 水素シャトルバス」
東京駅丸の内口と竹芝地区を結ぶ「ＪＲ竹芝 水素シャトルバス」。 ２０２２年３月１０日より、一部便の東京タワー発着が始まりました。 「シャトルバス」の東京タワー停留所。 ２Ｆの駐車場内にあり、標柱も設置されています。 バスは、バックして駐車スペースに停車後、乗降を行います。 期間限定とはいえ、ＪＲの標柱が東京タワーに立つ日が来るとは驚きました。 奥には日東交通の高速バスも停車していました。...
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・東海道新幹線「のぞみ」誕生３０周年
東海道新幹線「のぞみ号」誕生３０周年のニュースを目にしました。 「のぞみ号」がデビューしたのは、１９９２年３月１４日。時が経つのは早いもので、もう３０年も月日が経過していたのですね。 当時、初列車を見るために、早朝の東京駅へ行った思い出が甦ってきます。 数枚のカットですが、当時の様子を振り返ります。 東京発の初列車は「のぞみ３０１号」新大阪行きでした。...
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・晴海エリアの転回レーン
ここは、東京・晴海の「環二通り」。 東京都心と、臨海部（勝どき・晴海・豊洲・有明）とを、南北に結ぶ、新しい道路です。 近年は、沿線の開発や、選手村跡地「晴海ＦＬＡＧ」の街びらきを控え、これからバス路線の発展が期待されています。 実は、以前から気になっていた事があります。 この、「環二通り」上に「晴海停留所」を作るとしたら、どこになるのだろう・・・...
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・渋谷マークシティを発着するＪＲバス関東
２０２２年３月１８日より、ＪＲバス関東の、渋谷マークシティ発着が始まりました。 これは「新宿・渋谷～静岡線」２０２２年２月１日ダイヤ改正で、渋谷マークシティを発着する、ＪＲバス関東の運用が誕生。しかしながら、当該便は運休となっており、これまで運行は行われていませんでした。 今回、春休み期間となり、運行期間を限定した形で渋谷マークシティの発着が実現したものです。
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・関東～三河エリア「昼行」高速バス運行開始
２０２２年３月２０日より、関東～愛知県三河エリアを結ぶ、昼行高速バスの運行が始まりました。 高速バスブランドは「ＷＩＬＬＥＲ ＥＸＰＲＥＳＳ」で、運行事業者は西三交通です。 今回、運行を開始した昼行便は、以下の２系統、計２往復が存在します。 ・「新木場駅前・東京大手町（グランキューブ）～豊橋駅東口・東岡崎駅南口」系統（※上り便は東京駅鍛冶橋駐車場にも停車）...
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・バスタ新宿の発車案内表示器
最近、バスタ新宿の発車案内表示器が新調されました。 表示器のサイズは、以前のものよりもコンパクト。表示内容に概ね変更はありませんが、先発と次発で文字サイズに差が付いたので、次に発車するバスの判別が付きやすくなったかもしれません。 天井から吊り下げられたタイプを使用している、Ａ１～３、Ｃ７～９、Ｄ１０～１２の各のりばの表示器が更新されています。 撤去された旧タイプの表示器。（２０１６年４月撮影）...
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・ＥＴＣ専用料金所化の進む首都高速
２０２２年３月１日から、ＥＴＣ専用化された、首都高速１０号晴海線、晴海入口です。 「現金車 利用不可」「ＥＴＣ ＯＮＬＹ」と表示された看板と、紫色のカラー舗装が目を引きます。 現在、首都高速では、料金所のＥＴＣ専用化を進めています。...
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・3/29 ～「東京大規模接種センター」シャトルバスの変化
東京駅丸の内南口（はとバスのりば）～大手町合同庁舎間を結ぶ「東京大規模接種センター」シャトルバスの運行事業者に変化がありました。 ２０２２年３月２９日から、はとバス、都営バス、東急バス、京成バス、アルピコ交通の５事業者で運行を行っています。 はとバス 都営バス 東急バス 京成バス アルピコ交通 シャトルバスの運行間隔は１０分毎で、変化ありません。
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・小田急ハイウェイバスの変化
２０２２年４月１日の「経堂営業所」閉鎖が発表された、小田急ハイウェイバス。 新体制を前に、車両面に変化が現れました。 １６０２号車の登録が、図柄入りの富士山ナンバーとなりました。 他に１５０３号車の図柄入りの富士山ナンバー化を確認。これら以外でも複数の車両が「経堂営業所」から「御殿場営業所」へ転属した模様です。高速車で図柄入りの富士山ナンバーは初登場となりました。...
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・小田急ハイウェイバス、車両運用の動き
２０２２年４月１日、小田急ハイウェイバスの車両運用に動きが現れました。 旧小田急箱根高速バスの車両と、旧小田急シティバスの車両運用が共通になった（？）のか、これまでにない運用方が見られるようになりました。 旧小田急箱根高速バス、エアロエースによる「アクアライナー」運用。 御殿場ナンバーの木更津駅行きは新鮮です。 旧小田急シティバス、エアロエースによる「箱根線」運用。 「ＡＱＵＡ...
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・「ＴＯＫＹＯ ＢＲＴ」勝どきＢＲＴ行き誕生
「東京ＢＲＴ」では、２０２２年４月１日のダイヤ改正から、「新橋駅～勝どきＢＲＴ」間の区間便が運行を開始しました。 これにより、現状の最混雑区間である「勝どきＢＲＴ→新橋駅」間で、輸送力の増強を図る事が出来ました。 勝どきＢＲＴ到着後は、回送車として黎明大橋を渡り、晴海エリアの側道を使って転回。再び黎明大橋を渡り、勝どきＢＲＴから新橋駅行きとなります。...
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・東北急行バス「ニュースター号」ＪＲ高速バスターミナル発着開始
東北急行バスが運行する「ニュースター号」の東京駅発着場所が変わりました。 ２０２２年４月１日より、「ニュースター号」の発着場所が、これまでの「東京駅八重洲通り」から、ＪＲ高速バスターミナル「東京駅八重洲南口」（※到着は日本橋口）へと変更になりました。 東京駅の発車案内に表示された「東北急行ニュースター号」の文字。...
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・西岬観光「ＪＩＵ東京線」運行開始
２０２２年３月２６日より、西岬観光の高速バス「ＪＩＵ東京線」（銀座駅・東京駅～城西国際大学間）が運行を開始しました。 特定輸送を行っていた、城西国際大学の直行シャトルバスを乗合化した路線と思われ、東京駅での乗車停留所は、八重洲通り上の平和交通停留所。降車停留所は、京成バスの２番（～３月３１日までは八重洲通り上の降車停留所）を発着します。運賃は大人片道２０００円。原則として月～金曜日の運行となります。
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・「エアポートバス東京・成田」は日本橋口到着へ
２０２２年４月１日のダイヤ改正より、「エアポートバス東京・成田」の東京駅到着場所が、八重洲から日本橋口に変更となりました。 これにより、新たに「ビィー・トランセグループ」のバスが、日本橋口に発着するシーンが見られるようになりました。 ちなみに、東京駅を終点とせず、引き続き、銀座駅・東雲方面へと向かう便は、日本橋口を発車後に永代通りを都心方向へ進みます。...
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・「渋谷～河口湖線」御殿場プレミアム・アウトレット発着開始
２０２２年４月１日のダイヤ改正より、東急トランセ・京王バス・フジエクスプレス・富士急バスが共同運行する「渋谷・二子玉川～御殿場・河口湖線」の一部便で、御殿場プレミアム・アウトレットの発着が始まりました。 御殿場プレミアム・アウトレット、バスターミナルに到着する京王バス...
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・「晴海ライナー」車両ラインナップ 2022/2
日立自動車交通が運行する「晴海ライナー」 中央区の晴海トリトンスクエア・晴海地区～有楽町駅・東京駅等を結ぶ快速バスです。最近、新車のブルーリボンハイブリッドの導入が行われました。車種が増え、ラインナップ豊かになった「晴海ライナー」。２０２２年２月現在の車両を紹介します。 １２０３号車 エアロスター １２０５号車 エアロスター １２０６号車 ブルーリボン２ １２０７号車 SORA １２０８号車...
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・小田急ハイウェイバス車両の動き 2022/04中旬
経堂営業所の閉鎖による、小田急ハイウェイバスの動き。 見たまま等、判明分（推測含む）は以下の通り。 経堂留置車 旧小田急箱根高速バス 高速車 エース１９９５ ナンバー無し エース２０９１ ナンバー無し エース２０９２ ナンバー無し エース３１９１（？） ナンバー無し 旧小田急シティバス 高速車 エース２００３ ナンバー無し セレガ４３ ナンバー有り クィーン４５...
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・「新宿・渋谷・池袋～大阪・ＵＳＪ線」アルピコ交通参入
２０２２年４月２１日、「新宿・渋谷・池袋～大阪・ＵＳＪ線」にアルピコ交通が参入しました。 これは、京王バスと阪急観光バスが運行し、新型コロナウィルスの影響で運休していた同路線を再開するにあたり、大阪側の運行事業者を、阪急観光バスからアルピコ交通に引き継いだものです。 「池袋」を発着する「なにわナンバー」の「アルピコ交通」「大阪・ＵＳＪ」行き。...
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・「ＲＥＳＯＲＴ ＷＩＮＤ」に戻ったＴ０００２号車
「ＧＯＴＯ Ｑ」のステッカーが剥がされ、デビュー当時の「ＲＥＳＯＲＴ ＷＩＮＤ」に戻った、フジエクスプレスＴ０００２号車、アストロメガです。 フジエクスプレスのアストロメガは、デビュー１週間ほどで「ＲＥＳＯＲＴ ＷＩＮＤ」の上に「ＧＯＴＯ Ｑ」ステッカーが貼付されました。もはや「ＧＯＴＯ Ｑ」の方が馴染みがありますが、オリジナルは、このデザイン。久しぶりに、お目にかかる事が出来ました。...
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・4/23 ～「東京大規模接種センター」シャトルバスの変化
東京駅丸の内南口（はとバスのりば）～大手町合同庁舎間を結ぶ「東京大規模接種センター」シャトルバスの運行事業者に変化がありました。 ２０２２年４月２３日から、はとバス、都営バス、東急バス、東武バスセントラル、京王電鉄バス（京王バス）の５事業者で運行を行っています。 はとバス 都営バス 東急バス 東武バスセントラル 京王電鉄バス（京王バス） シャトルバスの運行間隔は１０分毎で、変化ありません。
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